Контроллеры гироскутеров, как доноры для производства наземных робототехнических комплексов и других транспортных средств (статья в разработке)

Тема возникла, чтобы разобраться в разнообразии контроллеров гироскутеров и их особенностях. Тема будет последовательно развиваться, перечень плат пополняться.

Тянуть кота за кота не буду. Если вы открыли эту статью, значит вы уже хотя бы частично в теме (я на это надеюсь). Тема для разбирающихся в электронике и программировании, разжевывать как в детском саду не буду. Оформление и содержание статьи будет менять по мере наполнения. Излагаю исключительно свой опыт.

Несколько неоспоримых достоинств контроллеров гироскутеров:

  • цена. Контроллер гироскутера в ценах 2024 года стоит 1000-1500р. Целый гирик 3000-3500 р. (дороже не покупаю, там ничего ценного. два колеса и контроллер — те же 3500 р.);
  • возможность перепрошивать их контроллер под свои надобности.
  • а самая, по моему мнению — задний ход на полной скорости! (на велодрайверах, задний ход замедленный. Дорогие контроллеры не в счет, потому что они в другой ценовой категории)

Как многие заметили, основных различий в конструкциях электронных модулей управления гироскутерами два:

  • моноконтроллер — отдельный контроллер на каждое колесо, общаются по своему протоколу UART, каждый контроллер имеет гиродатчик;
  • парный контроллер на два колеса сразу, дополнительные 2 платы с гиродатчиками передают данные по собственному протоколу UART9.

Среди себе подобных тоже много отличий.

Парные контроллеры (от трехплатников).

Очень удобная модель.

  • 4 линии ввода-вывода под организацию управления. Можно организовать универсальные входы, SPI, UART. При острой необходимости можно высвободить по одной линии со звукового и светового индикатора.
  • допустимый максимальный ток 20А (по некоторым сведениям — 25А).
  • питание 36-42В. Можно чуть больше. При напряжении менее 18 В выключить штатной кнопкой включения без доработки схемы не получится.
  • максимальные обороты моторколеса — 2000 об/мин, далее срыв и клинит, не успевает процессор быстрее.

Контроллер гироскутера тип-2 (условно) G2 E253642 Y-D 94-V0 2016 года

Парный гироконтроллер тип 2 G2 E253642 Y-D 2016 года

Встречается часто, прошивается без проблем, распиновка порта для прошивки стандартная.

Контроллер гироскутера тип-3 (условно) G3 TT-SCC02B E253642 Y-D 94V-0 2016 года

ВНИМАНИЕ!!! 42 вольта на портах!!!

Что в ней неприятного? А то, что на линиях питания портов управления 42В!!!

Признаки платы тип-3:

Наличие в районе транзистора включения и импульсного преобразователя питания самовосстанавливающегося предохранителя F3 (желтый диск в данном случае).

Еще на портах датчиков холла имеется не 5, а 6 пинов и дополнительный белый провод. На нем имеются импульсы от процессора. Гирик был безжалостно разукомплектован, теперь не найти концов.

Контроллер гироскутера тип 3, удаленный предохранитель от 42 В

На конце кабеля белый провод имеет отдельный разъем.

Еще один предохранитель F1 стоит правее правого порта управления (на фото он уже удален). Через него на красный провод порта приходит 42В, а не 13В, как у большинства контроллеров.

Чтобы на порт подать питание 13В, я сделал перемычку с пищалки. Она как раз питается от преобразователя 13В.

Дополнительно рекомендую припаять резисторы 10кОм между линиями данных портов и GND. Это сохранит вам нервы при включении контроллера без управляющей периферии.

Стандартная прошивка к этой плате не подходит, здесь другая распиновка. Альтернативный вариант известной прошивки позволяет добиться включения, дальнейшие тесты не проводились пока, т.к. я на этот контроллер обиделся (он мне приемник спалил).

Распиновка порта программирования стандартная.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *